NASCAR aktualisiert das Regelwerk über Rennschäden im Hinblick auf mögliche Strafen

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Credits: Getty Images

NASCAR hat am Mittwoch sein Regelbuch aktualisiert, um die Sprache in den Strafabschnitt des Buches aufzunehmen, damit die Offiziellen der Serie bei der Beurteilung, ob ein Verstoß aufgetreten ist, alle während eines Rennens verursachten Schäden berücksichtigen können.

Abschnitt 12.4.a lautet nun (fett gedruckt , um den aktualisierten Abschnitt hervorzuheben):

„NASCAR kann Strafen verhängen, wenn dies für die ordnungsgemäße Durchführung des Sports angemessen erscheint. Solche Feststellungen können von NASCAR vor, während oder nach der Veranstaltung getroffen werden und können, soweit dies von NASCAR im Interesse des Rennwettbewerbs und der Fairness als angemessen erachtet wird, alle Änderungen berücksichtigen, die aufgrund von Schäden verursacht oder erforderlich sind, die durch Rennunfälle entstanden sind.
Die Änderung kann sich darauf auswirken, ob ein Sieger (oder ein anderes nach dem Rennen inspiziertes Auto) für eine nicht bestandene Inspektion nach dem Rennen disqualifiziert wird.
In Abschnitt 8.3.c des Cup Rule Book gab es bereits eine ähnliche Aussage in Bezug auf die Fahrzeugberechtigung. Es stellte fest:
„Solche Feststellungen können von NASCAR vor, während oder nach der Veranstaltung getroffen werden und können, soweit dies von NASCAR im Interesse des Rennwettbewerbs und der Fairness als angemessen erachtet wird, Änderungen in Betracht ziehen, die aufgrund von Schäden durch Rennunfälle entstanden sind. “

NASCAR gab am Mittwoch bekannt, dass das Cup-Paket für das Rennen auf dem Daytona International Speedway dasselbe sein wird, wie für das Rennen auf dem Talladega Superspeedway.

In Talladega wurde den Teams ein Restrictor Plate hinzugefügt, um die Geschwindigkeit zu senken. Was bei Daytona zum Einsatz kommt, ist ein einteiliger Spoiler / Wicker. Die Gesamtabmessungen bleiben für den Spoiler gleich
Heckspoiler mit dem Wicker, der bei Talladega hinzugefügt wurde. Credits: Dustin Long